Главная / Статьи / Гибридный Voyah Dream: китайский премиум-МПВ как вызов устоявшимся канонам

Гибридный Voyah Dream: китайский премиум-МПВ как вызов устоявшимся канонам

Архитектура и силовая установка нового поколения

Гибридный Voyah Dream представляет собой не просто очередной минивэн, а технологический флагман, построенный на собственной модульной платформе ESSA (Electric Smart Secure Architecture), разработанной материнской компанией Dongfeng Motor. Эта архитектура изначально создавалась для электрических и гибридных транспортных средств, что позволило инженерам оптимально разместить все компоненты силовой установки и обеспечить низкий центр тяжести. В основе гибридной версии лежит 1.5-литровый турбированный бензиновый двигатель, который в паре с двумя электромоторами (один на передней, другой на задней оси) формирует полноприводную систему. Общая отдача такой установки может достигать впечатляющих 571 лошадиной силы, что для МПВ является показателем скорее спортивного седана. Более доступные версии предлагают 421 лошадиную силу, что также более чем достаточно для уверенного разгона и обгона. Ключевым элементом системы является крупный литий-ионный аккумулятор ёмкостью до 43 кВт·ч, который по циклу CLTC обеспечивает запас хода в чисто электрическом режиме до 235 километров. Это позволяет владельцу использовать автомобиль для большинства городских поездок без единого грамма потреблённого топлива, а в дальней дороге гибридная система демонстрирует завидную экономичность — от 5.36 до 7.4 литра на 100 километров в зависимости от стиля вождения.

Интерьер как пространство для жизни и работы

Внутреннее пространство Voyah Dream — это его главный козырь и одновременно вызов традиционному восприятию минивэнов. При длине кузова 5315 мм и колёсной базе 3200 мм салон превращается в настоящий салон-люкс на колёсах, рассчитанный на семь пассажиров. Все три ряда сидений предлагают достаточное пространство для ног и головы, что редкость даже для автомобилей этого класса. Особое внимание уделено второму ряду: кресла с электрорегулировками, функцией массажа и подогревом/вентиляцией обеспечивают уровень комфорта, сравнимый с первым классом авиалайнера. Технологическое оснащение салона выходит на совершенно новый уровень. Центральное место занимает так называемая «бесшовная тройная панель» — комбинация 10.25-дюймовой приборной панели и двух 15.4-дюймовых сенсорных экранов, встроенных в торпедо. Для пассажиров второго ряда предусмотрен отдельный 17.3-дюймовый мультимедийный экран на спинке переднего сиденья. Вся система работает на базе мощного чипсета Qualcomm Snapdragon 8155, что гарантирует мгновенный отклик и плавную работу всех функций. Такой подход превращает Voyah Dream из средства передвижения в полноценное мобильное офисное или семейное пространство, где можно работать, отдыхать или развлекаться.

Дизайн и премиальные материалы

Внешний облик Voyah Dream выдержан в концепции «элегантной мощи». Его силуэт лишён излишней агрессии, характерной для многих современных кроссоверов, и вместо этого опирается на чистые линии, плавные переходы и монументальные пропорции. Высокая линия пояса и большие окна создают ощущение защищённости и простора. Светодиодная оптика, в том числе и фирменные «лазерные» фары, придаёт передней части выразительный и технологичный вид. Особое внимание уделено деталям: электроприводные раздвижные двери с обеих сторон не только удобны, но и подчёркивают премиальный статус автомобиля. В салоне используются исключительно высококачественные и экологичные материалы. Voyah заявляет о применении концепции «кабины OEKO-TEX® Pilot», что подразумевает отсутствие вредных веществ и аллергенов в отделке. Кожаные и алькантаровые поверхности, деревянные или металлические вставки, качественный пластик — всё это создаёт атмосферу спокойной роскоши, которая не кричит о себе, но ощущается на тактильном уровне. Даже акустическая система из 22 динамиков подобрана таким образом, чтобы обеспечить концертное качество звука в каждой точке салона.

Рыночная стратегия и позиционирование в глобальном контексте

Voyah Dream — это амбициозный проект, направленный на то, чтобы изменить восприятие китайских автомобилей на мировом рынке. В Китае модель уже добилась значительного успеха, став лидером продаж в сегменте премиальных МПВ с новыми энергоисточниками, с более чем 85 000 проданных единиц за год и регулярными выходами в топ-1 по ежемесячным продажам. Бренд активно экспансирует в Европу, где Voyah Dream стал второй моделью марки, официально представленной на этом рынке. Он уже доступен в таких странах, как Нидерланды, Норвегия, Италия и Испания, а в ближайшем будущем появится и в Германии с Францией. Ценник на уровне 41–45 тысяч долларов США позиционирует его как прямого конкурента не только другим китайским новичкам, но и устоявшимся японским и корейским МПВ. При этом Voyah Dream предлагает значительно более высокий уровень технологий, комфорта и динамики. В сравнении с такими моделями, как Li Auto L9, Voyah делает ставку не на максимальный запас хода, а на сбалансированное сочетание электрической автономии, мощности и, что немаловажно, универсальности семиместного салона.

Итог: переосмысление категории

Гибридный Voyah Dream — это гораздо больше, чем просто автомобиль. Это манифест нового поколения китайского автопрома, который уже не копирует, а диктует свои правила. Он успешно стирает грань между практичным семейным транспортом и роскошным лимузином, предлагая владельцу лучшее из обоих миров. Благодаря продуманной гибридной архитектуре, передовому цифровому пространству в салоне и безупречному качеству исполнения, Voyah Dream не просто конкурирует на рынке, а формирует новый стандарт для премиальных МПВ. Его успех в Китае и уверенный выход на европейский рынок свидетельствуют о том, что мир готов принять этот новый подход, где рациональность встречается с эмоциями, а функциональность — с истинной роскошью.